Dvanáct dní na Ostrově věčného jara(XIV)

Co se nevešlo... 

Například kudy tudy všudy jsme jezdili...

Řízení auta na ostrově je samo o sobě silným zážitkem. Moderní silniční síť se spoustou tunelů a mostů se tu střídá s křivolakými úzkými silničkami plnými serpentin. V obci je maximální rychlostí padesátka stejně jako u nás. Maximální povolená rychlost na silnicích dálničního typu (na Madeiře se jim říká Via Rápida) je 120 km/h, na ostatních silnicích 90 km/h, pokud není uvedeno jinak. Místní terén ale zřídkakdy umožňuje jet rychle.

Zdejší řidiči jsou velmi ohleduplní k chodcům. Chodec má na přechodu vždy přednost. Vzájemná ohleduplnost je nutností i při jízdě úzkými klikatými silničkami. Brzdění motorem je v extrémně kopcovitém madeirském terénu více méně nutností. Světla se používají jen na dálnici a samozřejmě v tunelech. Celoročně zapnutá světla zatím v Portugalsku povinná nejsou. Krátké zatroubení není bráno jen jako varování či výraz agrese, ale často je používáno jako poděkování třeba v situaci, když vám někdo na úzké silnici dá přednost a uhne, abyste mohli projet. V některých obzvlášť nepřehledných zatáčkách klidně zatrubte, než do nich vjedete. Dáte tím vědět protijedoucímu řidiči o svém manévru a snáz se s ním potom vyhnete. 

Pozor na jízdu na kruhových objezdech, ve většině případů jsou dvouproudé a pokud nevyjíždíte prvním výjezdem, je potřeba zařadit se do vnitřního pruhu. Ale i tak je potřeba být obezřetný a raději se dívat všude kolem, protože ne každý toto pravidlo zná nebo ho nedodržuje a může pak nastat kolize. Pokud ovšem toto pravidlo porušíte a dojde ke srážce s jiným autem, pak ani plné pojištění nepomůže, protože došlo k hrubému porušení předpisů! 

Rychlostní komunikace jsou v perfektním stavu a místní silniční síť se za poslední desetiletí hodně zlepšila. V tomto směru máme Madeiřanům co závidět. Díky moderním silnicím a tunelům dojedete z hlavního města i do nejvzdálenějších míst ostrova zhruba do hodiny. Menší lokální silničky jsou většinou také ve slušném stavu, jen je třeba počítat s tím, že vaše průměrná rychlost se na nich znatelně sníží. Točení volantem si ve zdejších serpentinách užijete dosyta. Pro cestování po ostrově se obecně doporučuje menší automobil, se kterým snáze projedete úzkými silnicemi a uličkami. Také se vám s ním bude lépe parkovat. Na druhou stranu je silnější motor ve zdejších prudkých kopcích velkou výhodou, zvlášť pokud je vás v autě cestovat víc.

*  *  *

Než se na nějakou trasu vydáte, je potřeba na webu ověřit, zda není cesta zavřená. Pokud je trasa zavřená, vyberte si jinou a zákaz respektujte! Za prvé, kdyby se vám něco stalo, tak vám pojišťovna nezaplatí ani korunu a za druhé nemůžete vědět, z jakého důvodu je leváda zavřená (zda např. sesuv půdy, práce na levádě, popadané stromy atd.), takže nemá smysl riskovat. A také hrozí opravdu vysoké pokuty. Nestojí to za to,  krásných tras je tady tolik, že prostě stačí vybrat jinou…Takže při sepisování itineráře si na seznam radši přihoďtě několik dalších alternativ, kdyby nějaká z tras neklapla, ať už z důvodu uzavírky nebo třeba špatného počasí.